“黑心”的士8公里叫价100元？官方出手了

从广州塔打车去北京路约8公里，

的士打表的话价格为30元左右

而的士司机却叫价100元？！

(资料图)

广州塔作为广州地标性建筑，这一热门旅游打卡点深受市民游客喜爱。记者了解到，随着暑假期间人流量加大，个别出租车司机为获取更多的收入，怀着侥幸心理议价、拒载，影响了旅客的出游体验。

为此，广州市交通运输部门组织开展专项整治行动，重拳打击出租车违章行为，为旅客提供良好的交通出行环境。

01

广州塔景区人气正旺

个别出租车司机趁机违章营运

8月10日晚，广州塔景区周边人气正旺，不少市民游客打车进出景区。市交通运输部门10日晚对广州塔区域出租车违章现场执法，执法人员在滨江路执法点，正在对一辆海运出租车例行检查。记者见到，这辆车车身公司名称、电话等信息模糊不清，司机没有穿着制服。

执法人员检查发现，司机未取得从业资格证。

广州市交通运输局执法人员张广杰介绍：从事巡游出租车和网络预约出租车的驾驶员需要经过培训、取得巡游出租车驾驶员从业资格证或网络预约出租车驾驶员从业资格证之后，才能进行营运服务。“没有通过培训和考试的驾驶员，对相关的理论知识包括一些应急措施和安全要求，可能都不清楚。”

02

上车不打表？

出租车“一口价”现象仍存在

“从广州塔去北京路的士司机开价100元”？！

记者了解到，近期，执法人员对发生在广州塔附近的出租车议价等违章行为进行重拳打击↓

8月5日晚，车牌尾号13的出租车司机搭载4名乘客，从财富码头去往石牌东路。据悉，该路段显示预计8公里，打表显示30块钱。司机却与乘客议价，称车费70元。

同样在8月5日晚，尾号83的出租车司机从广州塔的南广场搭载三名乘客去往北京路，司机开价100元，该路程显示也为8公里，打表价格为30元。

广州市交通运输局执法人员张广杰表示：“针对这种现象，我们通过非现场执法的方式进行取证固定证据，目前正在进行下一步处理中。”

10日晚，在广州塔规定的上落点，记者观察发现几辆按规定停留的出租车都是打表收费，未发现有拒载情况。

不过，在广州塔地铁站B口外的马路边记者向几辆停留在马路边的出租车问价，发现均为“一口价”，有司机表示，广州塔去珠江新城收费80元、前往三元里超过100元。

在距离广州塔外不远处的潮墟创意市集，记者采访到一位询问出租车价格后

但没有上车的旅客，该旅客表示：“我去大塘，距离这里只有两个地铁站，出租车要价60元，一般网约车只需20元左右。”

03

市交通运输部门：

增加夜间需求高峰期执法巡查频次

结合群众投诉和广州塔景点客流疏散时间，市交通运输部门加强晚间现场执法巡查，增密22时至24时乘车高峰的巡查频次，严查出租车议价、拒载等违章行为。

另一方面，运用科技手段，加大非现场执法力度。

据介绍，市交通运输部门在广州塔周边区域划定电子围栏，通过出租车终端发送短信提醒进入围栏的出租车守法经营，同时安排执法人员加大对进入围栏出租车的排查力度，通过车载视频、卫星定位等科技手段，筛查出租车议价、拒载等违章线索，通过非现场取证对出租车违章行为进行立案查处。

广州市客运交通管理处工作人员陈浩明在采访中表示：

“巡游出租汽车驾驶员在一个自然年内，被相关行政主管部门按条例处以相关行政处罚3次以上，吊销其巡游出租汽车驾驶员资格证。我们落实对违章多的驾驶员的清理工作，2022年以来，一共清理了37名驾驶员。”

对在广州塔区域违章、投诉较多的车属企业进行约谈，要求企业针对性加强所属车辆和驾驶员管理；同时组织出租车企业根据广州塔区域客流情况，做好运力调度。

在投诉方面，则是强化处理力度。“我们坚持投诉100%调查核实、100%回复，若证据确凿、符合立案标准的，100%立案移交处罚。”陈浩明说。此外，市交通运输部门通过信息化监管、现场巡查督导等手段，加大对广州塔区域出租车服务质量的监管力度，震慑违规驾驶员群体。

据了解，暑运以来，市交通运输局执法部门已立案查处全市各类客运违章1267宗，其中出租车相关违章896宗。

市交通运输部门相关负责人表示，下一步将持续强化商圈景点、枢纽站场等区域道路客运违章打击力度和服务质量监管力度，全力保障暑期群众出行合法权益。

广大街坊、旅客朋友们如发现出租车议价、拒载等违章行为可拨打12345政务服务便民热线进行投诉举报。（广州政法）

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