您现在的位置是 : 首页  >  行业聚焦  > 正文

深圳地铁6号线支线二期预计2025年通车

日期:2023-08-16 14:02:34 来源:腾讯网


(资料图片仅供参考)

近日,地铁6号线支线二期二工区完成盾构千环施工,全线预计2025年建成。届时,家住深莞交界处(6支二期附近)在福田、南山上班的居民,通勤效率将会大大提高。

▲深圳地铁6号线支线二期工程走向示意图。

地铁6号线支线二期二工区项目盾构施工包含光明城站—华夏站区间、华夏站—光明小镇站区间。截至2023年8月6日上午,光明城站-华夏站区间左线完成盾构管片拼装439环(共1200环)、右线完成盾构管片拼装244环(共1199环);华夏站—光明小镇站区间左线完成盾构管片拼装219环(共457环),右线完成盾构管片拼装103环(共458环);共计完成1005环,占总环数3314环的30%。

自2023年4月8日光明城站—华夏站区间左线首台盾构始发以来,地铁6号线支线二期二工区科学策划工序,精心组织生产,在不到三个月时间内,连续开通光华区间右线、华光区间左线、华光区间右线三线施工作业面。有关参建单位在完成全线盾构始发重要节点目标后,克服光华区间盾构分体始发工效低的难点,顺利穿越地铁13号线、次高压燃气管、碧眼人行天桥、木墩水箱涵等重大风险源,为完成2023年度施工计划打下了坚实基础。

地铁6号线支线二期(南延)工程敷设在光明区内,起自地铁6号线支线一期工程光明站(原翠湖站),终至光明城站 ,线路全长约4.944公里,共设3站,光明小镇站、华夏站、光明城站。

目前,项目各站点施工有序进行,光终区间高架段桩基、承台、墩身盖梁、现浇梁、连续梁已完成100%;光终区间明挖段围护结构已完成100%,土方开挖 92%,主体结构76%;光明小镇站主体结构完成100%;光明城站—华夏站区间盾构掘进完成 32%;华夏站—光明小镇站区间盾构掘进完成42%。

(原标题《地铁6号线支线二期预计2025年通车 起自地铁6号线支线一期工程光明站 终至光明城站》)

(作者:深圳晚报记者 董玉含)

标签:

推荐